Antti Rädystä Barentsin mestari.

OTC:n kuljettajat vahvasti esillä Apatityn kisoissa.

Tulokset tästä.

Startin lähestyessä kilpailujännitys kohoaa vauhdilla ja näemme lycraan pukeutuneet kalpeanaamat merkkaamassa puhelinpylväitä ja aitoja. Aivan kuin kolera olisi iskenyt edellisenä yönä hotellin kuudennessa kerroksessa vierailleille.

1. Kysymyksessä oli suomalaisten perusasiat ennen starttia.

On itsestään selvää, että pyörä on puhdas, jarrut toimivat ja renkaat pyörivät moitteettomasti ennen starttia. Olemme kaikki nähneet heitä, jotka kiroilevat lähtökarsinoissa, huutavat varakumeja ja pumppaavat pumppu punaisena johtoauton huudattaessa moottoriaan.

2. Markku nosti käden ylös ja pyysi minuutin lisäajan renkaan vaihtoon, nauratti venäläisiä formulaäänellään ja niin olimme valmiita taistoon.

Jotta voi ajaa kilpailun parhaalla mahdollisella tavalla, on hyvä tutustua reittiin, panna merkille mahdolliset irtiottopaikat, kuinka pitkiä ylämäet ovat, miten ottaa käännöspaikat ja huomioida tien pahimmat kraaterit ja hyppyrit.

3. Kaikki sarjat ajoivat yhteislähdöllä edestakaisella reitillä ja Timo kaatui kääntöpaikan jarrutuksessa, minkä seurauksena kumi puhkesi.

Ei ole olemassa huonoa säätä, korkeintaan huonoja vaatteita.

4. Tempon aikana satoi rakeita ja suomalaiset erottuivat jälleen edukseen sinivalkoisine ajopaitoineen.

Maantiekilpailu voi joillekin olla traumaattinen kokemus. Siellä ajetaan 5-15cm:n etäisyydellä toisistaan ja jos jätät isomman raot, voi verbaalinen vastalauseiden myrsky kohdistua sinuun. Takana syntyy helposti cowboy -efekti John Waynen & co pomppiessa kaaoksessa.

5. Venäläinen nuori poika ajoi ensimmäisen kisansa, kolaroi ja esiintyi loppubanketissa kaikki raajat harsoihin puettuna.

Jos haluat voittaa kilpailun, on tärkeää olla etujoukoissa uhrautumassa muidenkin eduksi. Sitä vaan helposti valuu varmistusporukkaan.

6. Irtioton tapahduttua 7km ennen maalia, emme reagoineet siihen ajoissa, ja niin ajoimme venäläisen kanssa vuorovedolla maaliin. Rädyn Antti osoitti ylivoimaisuutensa vetämällä meidät kramppiensa jälkeen kiinni.

Oppitunti oli lyhyt kolmituntinen Barents Cycling Champs 2010 Venäjällä, missä lyhyesti sanottuna oli tärkeää seurata ja ennakoida mitä ympärillä tapahtui.

Pekka

Comments